Le régime TIR

Jusqu'à 80% de temps de transport et 38% de coûts en moins.

 

Utilisé par plus de 70 pays, le TIR est le seul système de transit douanier multimodal qui permet aux marchandises de transiter depuis un pays d’origine vers un pays de destination dans des semi/remorques et des conteneurs scellés grâce à la reconnaissance des contrôles douaniers tout le long de la chaîne logistique.

L’AFTRI est l’association désignée par les autorités douanières garante du régime TIR en France. A ce titre, elle est à seule à pouvoir délivrer les agréments et les carnets TIR aux entreprises françaises.

Qu’est-ce qu’un transport sous TIR ?

 

La Convention TIR de 1975 vise les transports de marchandises effectués sans rupture de charge à travers une ou plusieurs frontières, depuis un bureau de douane de départ d'un pays signataire de la Convention TIR, jusqu’au bureau de douane de destination du même pays ou d'un pays cosignataire, dans des véhicules routiers, des ensembles de véhicules ou dans des conteneurs, à condition qu’une partie du trajet entre le début et la fin de l’opération TIR se fasse par route.

 

 

Pourquoi utiliser le TIR ?

 

SIMPLE ET RAPIDE : Le TIR allège les procédures et facilite le passage aux frontières de façon significative. Une seule déclaration suffit pour l'ensemble de l'opération de transit grâce à un système harmonisé et numérisé.

RENTABLE : Une garantie internationale et globale couvrant les droits et taxes douaniers jusqu'à 100 000 € par opération de transport sous TIR.

SECURISE : La cargaison est scellée sur tout le trajet, ce qui réduit les risques de l'accès non- autorisé et de fraude. Chaque opération TIR est suivie en ligne tout au long du transport, les données sont échangées en temps réel entre les opérateurs, les douanes et l'AFTRI.

Qu'il s'agisse d'un transport à l'export ou à l'import, la souplesse du régime TIR permet de limiter au minimum le temps nécessaire pour effectuer les opérations douanières.

Comment fonctionne le TIR ?

 

 

 

1 - Les marchandises sont placées dans le compartiment de chargement agréé.

2 - Pré déclaration sur les marchandises en transit, envoyée à tous les bureaux de douanes concernés.

3 - DEPART : Les marchandises sont inspectées puis scellées. Début de l'opération TIR.

4 - EN TRANSIT : Les douanes de chaque pays de transit vérifient les scellés et les données.

5 - ARRIVEE : Les scellés sont vérifiés et les marchandises inspectées par les douanes du pays de destination. Fin de l'opération TIR, une confirmation est envoyée.

Où utiliser le TIR ?

 

Le TIR continue de s'étendre, notamment le long de la Route de la Soie, reliant ainsi l'Est à l'Ouest par la route.

La Turquie et l'Iran, ou encore le Conseil de Coopération du Golf, bénéficient d'une fluidité des transports transfrontaliers depuis leur adhésion au TIR, avec la mise en place, par exemple, de file réservées aux postes-frontières. Cela s'ajoute à l'adhésion ces dernières années d'autres grandes nations du commerce international comme la Chine, l'Inde et le Pakistan.

 

Pays adhérents à la Convention TIR

Depuis 2016, les transports routiers de la Chine vers l'Europe du Sud peuvent être effectués en 16 jours.